ショーゴ専用エリミネーター250ワンオフマフラー カワサキ エリミネーター250V ワンオフマフラー 写真 動画(ビデオ
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商品説明

エリミネーター 250用マフラーの出品になります。ノーマルエキパイを使用して集合部後からリアエンドまでワンオフで製作しました。50パイ鉄のマフラーになります。取り付けバンド、サイレンサーは付属してます。リア部はノーマルマフラーの止まっていた場所に取り付けできます、取り付け金具付きになってます。サイレンサーはグラスウール巻いてないので音はデカ目ですがz 250ftの同じような音色なので男らしい音です。v型のエリミネーターにはつきませんのでご注意ください。色は塗ってないので落札した後にブラックもしくは溶接ビートを見せたいならクリアー塗装で塗るとかっこいいと思います。気になることが有れば質問欄からお願いします。(2024年 1月 28日 8時 56分 追加)このマフラーはテールパイプ部のワンオフ品ですのでエキパイは純正の物を使って頂く商品になっております。当方、本業のかたわら製作してる為受注生産の形を取らせてもらってます。なのでご落札されてから製作、発送にかかる時間が一週間ほどかかってしまう場合がございますがご理解いただきたく思います。稀に在庫製作してる時もありますが少しお時間いただけると助かります。完全手作りしてる製品なので作業上の小傷等ある場合がございますがご了承ください。
| カテゴリー: | 車・バイク・自転車>>>パーツ>>>マフラー |
|---|---|
| 商品の状態: | 新品、未使用","新品で購入し、一度も使用していない |
| 配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
| 配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
| 発送元の地域: | 東京都 |
| 発送までの日数: | 2~3日で発送 |
レビュー
商品の評価:




4.7点(3721件)
- gachapin194
- K7に使用しましたが、トルクアップした様な感じがします。夏場はプラグの番手を1つ上げた方が良いかも… エンジンの始動性も向上しました。元々それほど悪くないですが… 難点は、プラグの交換が少しやり辛くなります。 でも、その分の効果はあると思います。 ノーマルのイグニッションコイル本体を外す方が、やり辛いかも。買って良かったです。
- kotafuku4510
- メール便で送ってくれるので安く購入でき、満足です。
- もみじまんじゅう8418
- メール便で送ってくれるので安く購入でき、満足です。
- 特攻野郎ひさぷ〜
- かなりヒビ割れていたので、交換。カウルとメットイン部を外して作業しました。他の方のコメントやネット検索すれば交換方法はヒットします。やはりポイントは六角レンチをしっかりと差し込んでやり、あとはパイプなどで持ち手部を延長してやれば簡単に外れます。 ただ、キャブ固定位置決めの出っぱり部が標準とは異なるため、現車あわせでニッパーでの切断などの加工が必要かもしれません。私の場合は、切断なしにキャブが水平セットできたので、無加工。あと、固定バンドはネジ式だったため、標準品をそのまま使いました。
- さとみ9436
- 固かったスロージェットが緩みました。高いだけの価値はあると思います。FCRのセッティングにも使えます。重量感もあり使い込むうちに、お気に入りツールになりそうです。
- 5人の母ちゃんさん
- エアダクトを付けて吸入空気量を増やしたので、メインジェットを交換しました。ノーマル130から170に変更し、のけぞる加速になりました。 燃費も27kmから32kmに改善しました。 キャブ仕様は調整できるのが魅力です。 安全祈願の手書きのメッセージカードが同封されていました。 女性の方の対応だなと思いました、嬉しい配慮ですね。
- くりーむパン4649
- これに尽きる・・安いが一番。対応も早いしね。
- m11sk
- 社外マフラーのため メインジェット純正95番より125番へ取り替えました。 今後、走行テストなどを繰り返して、いこうと思います。
- らいでん丸
- この商品はカムもしくはボアアップしていないと使えない商品です。ご注意ください。
- fukukurukazoo
- TM-MJN26の調整用に購入。番手のキザミが最小単位なので調整するのにピッタリ。気になるのは刻印が20だけ斜めにズレてたことくらい。使用に問題はないです。
- pulltama
- エアダクトを付けて吸入空気量を増やしたので、メインジェットを交換しました。のけぞる加速になりました。 安全祈願の手書きのメッセージカードが同封されていました。 女性の方の対応だなと思いました、嬉しい配慮ですね。
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