iPod 第2世代 箱付き(ジャンク扱い) ジャンク】アップル アイポッド シャッフル Apple iPod shuffle 第2
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商品説明
iPod 第2世代 2002年◼️モデルiPod 10GB 第2世代◼️接続端子:3.5mmヘッドフォンジャックfirewire（IEEE1394）◼️付属品写真にある物のみです充電ケーブルが欠品しているため、動作確認が出来ていません。使用していた時に壊れていたわけではないので問題無いとは思いますがジャンク品扱いでお願いします。
| カテゴリー: | テレビ・オーディオ・カメラ>>>ポータブルプレーヤー>>>デジタルオーディオプレーヤー |
|---|---|
| 商品の状態: | 傷や汚れあり","多くの人が見てわかるような傷や汚れがある |
| ブランド: | Apple |
| 配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
| 配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
| 発送元の地域: | 東京都 |
| 発送までの日数: | 1~2日で発送 |
レビュー
商品の評価：
4.4点(3724件)
- 田中0140
- DENSOのイリジウム、ずっと愛用しています。 プラグとしての性能は、良いと思います。 ただ、プラグはメール便でOKとの表記がありましたので、この店に注文したのですが、6本だとダメとのことで、小型宅配便に変更されました。購入を考えている人、問い合わせた方がいいですよ。
- 紫陽花9809
- 迅速な対応で、とても感謝してます。値段も、リーズナブルで、早速交換しました。やはり、エンジンの調子が違います。有り難うございました。
- ひよし1155
- 軽自動車なんで、普通車よりもプラグに負担がかかってるだろうって事で自分で交換してみました！確かに変な振動がすくなくなったし、若干の燃費向上もみえました。次回はコードごとの交換にチャレンジします。
- micron91
- 特殊なプラグなのでなかなか安い物が有りませんでしたので良かったです。
- mask no mama
- 【取り付けやすさ】異常なほどこれ専用の工具が必要とかはない 【耐久性】まぁ、激安品なのでそれ相当かも。半年交換ぐらいが妥当かな 【省燃費性】イリジウムとかに比べたら悪いと思うけど、わかりません。良くはないけど、悪すぎでもないと思う。体感できませんので 【点火性能】既存のやつを外してみると真っ黒寸前で交換後、コケることがなくなったので問題ない。イリジウムとかと比べたら正確や効率は劣るはずだけど 【その他】値段的に、これも安かろう悪かろうには入るかもしれないので、交換時期は半年に1回か最低1年に1回と思っていたほうがいいかと。良ければ、予備にもう１セット買って車内に備蓄したがいいですね。万が一の際にすぐ交換できるし、なんたって安い。これにつきます。
- banchiyan
- 我が家の奥方の車のメンテで購入。スロットルボディ洗浄してプラグも交換 プラグ単体の性能は分かりませんが、アイドリング安定。振動低減。吹け上がりスムース。etc 燃費upは？？？ノーマルプラグよりは間違いなく良いかと思います。 残るは耐久性。こればっかりはまだ分かりません。
- ゆう07687793
- メーカー純正品からの交換しました。 より力強くなった感じです。 Toughとも比べてみたい。何が違うんだろう。
- ちゃまめも
- リピートでーす。安くてほんとに助かります。
- ゆりぃ(*^Ｕ^*)まま
- 本商品＋ホットイナズマハイパー＋ホットアースHGSマフラーアース付きキット3点購入。付けた感想＝分かりにくいけど変わった。充電量が上がった。
- vega9174
- ・最近、増えてきて気になっていた半クラが減りました ・低中速時のアクセルつきが良くなり満足（＾＾ｖ ・くたびれた純正プラグとの比較ですが、プラグ交換でこれ程フィーリングアップしたのは意外でした ＜車両条件＞ ・先代スイスポZC31S（2型5MT）に装着しました（必ずハイオク入れます） ・比較は新車装着のNGK製純正プラグIFR6J-11、エンスト再始動時に3度程かぶらせたことがあり、使用期間は2.7万km/5.5年（添付写真参照） ・車両使用のメインは約10kmの市街地通勤で、燃費や安全重視のおとなしい走行となる（プラグにススが付きやすい条件だと思う）
- とらりん8166
- スカイライン（E-HR33）のRB20E用として購入。 装着後のインプレッションとしては、火花が強くなったせいか、まず始動性が向上し、冬場でも一発始動しました（5年物のバッテリーで）。 走行中は全域でトルクが向上し、レブリミットで頭打ちになるまで軽快に回ってくれます。燃費に関しては純正プラグと大きな差は出ませんが、火花が強くなったため、今までの燃えカス等もしっかり燃やして排出してくれてるようで、走りが楽しくなりました。
- ゆあさん6400
- エンジンのかかりがわるいのとうなりがあったので交換しました。 また来年の春野菜造りに励みます。 トマトってまだとれるんですね。７月からです。
- まさ67944890
- 前回はイリジウム。今回は、期待を込めて購入！
- こやすんり
- ツインプラグの軽ターボに乗ってます。高回転高圧縮で普通車よりハイプレッシャーって事もあり前回イリジウムタフに交換、交換してから３万５千Ｋｍ付近からエンジンの掛りが悪くなり３万６千Ｋｍで交換、白金チップのイリジウムタフでも電極部が白く汚れてしまっては失火の原因となってしまうので早めの交換が良いようです。交換サイクルが同じならノーマルのイリジウムプラグの方が若干安いので今回イリジウムパワーを購入しました。
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