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屋外使用可能　YAMAHA VXS8 サーフェスマウントスピーカー壁掛け金具付 VXS8 サーフェスマウントスピーカー(マッチングトランス内蔵)1ペア

4.3

(3734件)

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商品説明

◆商品説明◆さまざまな空間にマッチし、部屋全体に表情豊かなナチュラルサウンドをお届けする商業空間用サーフェスマウントスピーカーVXSシリーズ。屋外でも使える防水性能IP35（防噴流型）に準拠し、シンプルでスタイリッシュなキャビネットデザイン、選べる2色のカラーバリエーションにより、屋内外を問わず店舗等のハイセンスなデザインや演出に幅広く貢献します。さらに取付作業が容易な施工性の良さや安全性も確保しました。また、豊かな低音域をプラスするサブウーファーVXS10Sシリーズをラインナップし、小音量BGMから大音量BGMにも対応します。◆商品状態◆※動作確認済※使用感あります。傷や凹みも少々あります。(主観によります)壁取り付け金具は、2つお付けいたします。◆付属品◆スピーカー本体×2、壁掛け金具×2♦︎♦︎♦︎注意事項♦︎♦︎♦︎♦︎配送事故等による商品の紛失や破損の責任は負い兼ねます。♦︎ご購入後のキャンセルはお控え下さい。♦︎神経質な方や細かい事を気にされる方のご購入（または入札）または購入後のご質問はご遠慮願います。◆検索用◆サブウーファー、ヤマハ

カテゴリー:	テレビ・オーディオ・カメラ>>>スピーカー・ウーファー>>>その他
商品の状態:	傷や汚れあり","多くの人が見てわかるような傷や汚れがある
ブランド:	YAMAHA
配送料の負担:	送料込み(出品者負担)
配送の方法:	佐川急便/日本郵便
発送元の地域:	未定
発送までの日数:	4~7日で発送

レビュー

商品の評価：

4.3点(3734件)

2026-03-25

one piece2371: 申込からすぐに到着しました。組み立ても簡単で良かったです。

2026-03-06

とくかふぇ: 本体フレームに2センチほどの傷がありました。配送時の自転車は段ボールで覆われているため、段ボールに損傷がなかった事からフレームの中央部にある傷は配送前に着いていたものと思われます。開けてすぐに気付く場所なので、せめてタッチアップ補修くらいはと思いました...残念です。乗って1週間くらいですが、アシスト性能にも満足しており、今のところ乗り心地はとても良いです。細かく見ると作りこみが少し雑な部分もありますがコストパフォーマンスは良いと思います。

2026-03-23

みなリッチ: 家内用に買いました。アシスト感はパナのほうが感じられますが、パナほど唐突感がなく、ナチュラルなアシスト感で、それでいて十分に力強さを感じます。前輪にモーターがあるので、前を持ち上げるような場合はちょっと重さを感じます。コントローラーは、シンプルでよいのですが、バッテリー残量は、荒いバー表示でではなく、他メーカーのように、数値で表示されたらよいと思います。また、ベルがグリップ回転式なのですが、意図せずに鳴ってしまうことがある点も気になる点です。

2026-02-20

blueyellow7125: アシストの入りが少し物足りないそれ以外は完璧ですね。買って良かったです。

2026-03-21

マカロン2610: 噂では聞いていましたが、漕ぎ出し時の加速に驚きました。ちょっとペダルを踏み込むと、グウィーンと加速します。ちょっとした坂道も立ち漕ぎなどせず、スイスイ走れます。どれ位の急坂まで登れるのか、試行中です。

2026-02-06

coroz: 初めて電動自転車乗りましたが坂道もめちゃくちゃ楽でした！買って良かったです！

2026-03-19

ともつん0907: とにかく目立ちます。乗っているとカッコいいと言われます。

2026-01-23

nativenative: 全体的に満足のいく商品だと思います。色もデザインも気に入りました！とは言え、いくつか残念ポイントもあります。開封後、組み立てて各パーツを確認したところ、下記の不具合がありました。・クラクションボタンのパーツの小さい六角ネジが緩んでいて、グラグラしていた。・サドル下にある反射板が取れていて、それを固定するための小さなナットが段ボールの隅に落ちていた。・後輪ナットキャップがすぐとれる。いつか気付かないうちに無くなってそう…。・ディスクブレーキが前後の車輪両方とも干渉していたので、動画の通りに対応したけど、それでも直りきらなかった。・思ったほどバッテリー持ちは良くない？個体差はあると思いますが、届いたらまずパーツ類のナットなどの締めを確認した方が良さそうです。小さい六角ネジは専用のドライバーが必要になります…。たまたま持っていたから良かったけど…。２０キロほど走ってみた感想ですが、非常に楽しい！ｗ日本で売られている一般的な電気自転車はペダルを踏んだ瞬間にアシストが入りますが、これは違います。他のレビューの通り、２〜３回漕いでから入ります。アシストレベルは１〜５あり、１〜４は普通に「あぁ〜効いてる」という感じですが、５は別物ですｗアシストが効きだすと一気に20キロ近く加速して、足漕ぎは追いつかず空回りします。漕いでるフリをして実際はモーターだけで走っているような感じですｗ個人的にはこの仕様が大変気に入り、常にアシストレベル５で使用していますが、そのためかバッテリーは予想以上にみるみる減っていきます。バッテリーメーターの半分を切ると速度も遅くなっていき、２０キロで走れていたのが１６キロほどまで落ちます。まぁ、僕の場合、長距離の運用ではないのでこれで特に問題はないですね。あとは干渉したディスクブレーキが今後落ち着いていくのかが気になります。残念ポイントを考慮して、それでも欲しいという方にはおススメです。

2026-03-17

丸井ひとは: 折りたためるので、車に積めると思い購入しましたが、大きくて車載は大変です。持ち運ぶなら20インチをオススメします。乗りごごちは快適です。アシスト力もかなりあり、坂道も難なく登れます。ただ、身長170cm以下で、短足なので、停止時と乗り降りは大変です。自転車そのものには、満足しています。

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