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【未使用】BOSCH ハイブリッド車補機用バッテリー HTHV-S40B20R Amazon.co.jp: 【旧モデル】BOSCH (ボッシュ)ハイテックHV 国産車

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商品説明

■ 商品名BOSCH（ボッシュ）ハイテックHV 国産車ハイブリッド車補機用バッテリー HTHV-S40B20R■ 主な仕様・特徴型式：HTHV-S40B20R対応：国産ハイブリッド車の補機用バッテリー容量：約28Ah（5時間率）■ 適合車種例（例として）トヨタ：アクア / カローラハイブリッド / プリウス / プリウスα / プリウスPHV　等※お車で適合機種かご確認ください。

カテゴリー:	車・バイク・自転車>>>メンテナンス>>>その他
商品の状態:	新品、未使用","新品で購入し、一度も使用していない
ブランド:	Bosch
配送料の負担:	送料込み(出品者負担)
配送の方法:	未定
発送元の地域:	東京都
発送までの日数:	1~2日で発送

レビュー

商品の評価：

4.6点(3733件)

2026-03-25

松蔵0276: このタイプのフロントスタンドは、初めて使います。慣れないと何が何やらですが、使ってみます。

2026-03-06

えこんち: ってくらいCB 400SFにバッチリでした👌 作りもしっかりしてて大変満足しました。

2026-03-23

tuiteru×2: GSXR1000R（2017）で使用すると、一発目から塑性変形が発生しました。リフトも一苦労です。・強度に難あり添付写真の赤丸部分に、使用一発目から塑性変形が発生しました。部品の繋ぎ目部分で、車重によるトルクを受け止める支点での塑性変形になります。ペラペラな板金の板厚で車重を受け止めるので、強度計算するまでもなく塑性域に到達することがわかります。支点の位置が力点から遠いことも関係していると思います。本商品は、AMAZ○Nの中華メーカーのものと同じものと思いますので、これが中華クオリティです。ちなみに、デイトナのフロントスタンドのこの部分は、板金を縦に置き、板厚で受けない構造になっています。長方形の断面二次モーメントからして、剛性が断面高さの4乗で効いてくるので当たり前ですね。 GSXR1000Rは装備重量200kgなので、スーフォアすらリフトできないことになります。商品説明にある耐荷重340kgはどのように算出したんですかね。量子力学でも使ったのでしょうか。安物買いの銭失いを体験したい方はぜひこの商品を手にとってください。満足できると思います。・リフトにも一苦労車体のリフトがめちゃくちゃやりづらいです。友人のj-tripのものを使ったことがありますが、値段以上の違いがあります。以上2点から返品したかったところですが、当方忙しく、購入から2週間後の使用で返品・返金不可のようですので、一回使用してメルカリ行きとなります。ご苦労さまでした。結論：重要な工具は有名メーカにしましょう。

2026-02-20