軽量 アルミ スロットルチャンバー JA22、K6A ターボ 軽量 アルミ スロットルチャンバー JA22、K6A ターボ
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商品説明





純正パイプは樹脂製なので、ブースト圧が安定しにくい問題があります。\rしかし、アルミ製に変更することで、 ブーストアップ時の膨張・破裂・劣化等のトラブルを避けられます!\rレスポンスも向上も期待できます。\rトルクの向上により、有害ガスの排出や燃費の向上も望めます。\r対応車種:ジムニー 型式:JA22 エンジン型式:K6A\r材質:アルミ製\r\r軽量 アルミ スロットルチャンバー JA22 ジムニー パワー&トルクUP! インタークーラーパイプ インテークチャンバー パイプ K6A ターボ\r\r※取り付けは必ず適切な経験資格のある方が行ってください。\r※シリコンホースはオマケです。取付の可否は返品理由になりません。\r※ポン付けしたい方はご遠慮ください。\r※パイプは切断して長さ・取付け位置と角度調整などの作業をしていただく必要がある場合があります。\rJA22 スロットルチャンバーK6A ターボ スロットルチャンバーアルミ スロットルチャンバー 軽量ジムニー JA22 K6Aターボ チャンバー K6A吸気 チャンバー アルミ製ジムニー 吸気パーツスロットル チャンバー ジムニー吸気効率 アップ チャンバーエンジンパーツ K6A\rja22g
| カテゴリー: | 車・バイク・自転車>>>冷却装置>>>インタークーラー・オイルクーラー |
|---|---|
| 商品の状態: | 新品、未使用","新品で購入し、一度も使用していない |
| 配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
| 配送の方法: | 未定 |
| 発送元の地域: | 愛知県 |
| 発送までの日数: | 4~7日で発送 |
レビュー
商品の評価:




4.2点(3730件)
- yosshi-777
- パッキンゴムは少し硬めに感じました。 凹凸が大きいので液体ガスケットを併用しました。
- KOTARO
- アトレー用で売られてますが大野ゴムに問い合わせたらL700Sミラジーノにも適合するとの事で大変助かりました。 スーパープラグOリングからオイル漏れで悲惨な状況でしたがオイル漏れも完璧に止まり満足しました。 但し、古いOリングの取り外しと新しいOリングの取り付けには職人技(タペットカバー裏側のプレートホールの加工)が必要ですので要注意です。
- れぃな4559
- 交換前だだ漏れだったので不安だったのですが、交換して漏れはなく1ヶ月経過しました。この価格でオイル漏れが修繕できるのにディーラーに出すと4〜5万の見積でビックリです。
- tankobudaaaaaaaaa
- 全然馴染まない やり方がわるいのかな? タイミングチェーンとは反対側のヤツがどうしてもはみ出してくる プロに任せれば良かった。
- masa3430
- 注文後翌々日には到着致しました。 商品に何も問題なく有難うございます。
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